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汽车转向管柱减震装置

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汽车转向管柱减震装置

一种汽车转向管柱减震装置,它由输出管柱和输入芯轴组成,输入芯轴插入输出管柱中,它们之间设有相互连接的弹性体,其特征在于:输入芯轴端部设有榫头,输出管柱端部设有与榫头相配合的榫孔,输入芯轴的榫头和输出管柱的榫孔之间呈间隙配合。

实用新型涉及一种新型农用三轮车,发动机将动力通过外部的皮带轮传动到变速箱中,使变速箱中槽轮的主动链轮带动前轮的被动链轮转动工作,其中前轮支架上固定连接有立梁,立梁内安装有轴承,前轮支架上固定有调整轴承螺栓;

转向器一端连接有转向臂并插装在立梁内,另一端与方向盘连接,转向器用支架固定在引梁上;方向盘上设有可调节的伸缩支架;引梁的一端固定在车斗上,另一端与立梁内的轴承固定。其结构合理,操作简单,转向更灵活、方便和安全。

 

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